von Thomas Schumacher

Begeistert von der Fahrmaschine CQP, dem Nordschleifer, hab ich mich auch auf die Suche nach einem passenden Gerät für mich gemacht. Da ich den Kadett C schon immer knuddelig fand und unsere Familie Opel-vorbelastet ist, fiel die Wahl sehr schnell auf das „Kadettchen“.
Nach einem Kadett D als Alltagsauto und dem aktuellen Vectra, der bisher als Ringauto dient, fehlte schließlich noch ein Hecktriebler.

Nach dem Studium vieler Angebote unter dem Kriterium „billig und basteltauglich“, denn ein fertiger Untersatz ist zu teuer und alles muß Stück für Stück erledigt werden, fand ich die orange Limousine, Bj.78.

Die Vorbesitzer hatten schon die Innereien aus- und einen Käfig eingebaut. Leider konnte ich trotzdem nicht viel Arbeit sparen, denn die Befestigung des Käfigs muß dringend überarbeitet werden!

Selbige Bastler haben auch der Limo auch die stümperhaft ausgeführte Lackierung in Jägermeister-Orange verpasst. Aber gut, die Karosse war halt günstig für mich.
Naturgemäß gibt es noch das ein oder andere Rostloch, wenn auch insgesamt wenige. Aber zum Glück habe ich einige sehr bereitwillige Helfer, die sich unter anderem mit dem Schweißgerät verstehen.

Aus dem originalen 1.6 Liter Motor wurde dann ein 2.2 Liter CIH aus einem Rekord E. Selbiger spendete bereitwillig auch die Bremsanlage mit innenbelüfteten Scheiben sowie großem Bremsservo.

Was man heute so alles noch für einen Euro vom Händler kriegt... Geendet hat der Rekord dann übrigens als Objekt einer Übung mit Feuerwehr und DRK. Leicht „geknickt“ hing er dann am Haken beim Verwerter.

Weitere Optimierungen an Fahrwerk, Bremse, Innenraum und Gewicht werden folgen.

Rollen wird die Limonade standesgemäß auf weißen ATS-Motorsportfelgen, die passenden Schuhe für eine sportliche Limousine, wie ich finde.

Die Bilder auf der Seite sollen aktuell dokumentieren, wie der Neuaufbau der Limonade voran geht. Leider fehlt momentan ein wenig die Zeit, genauso wie benötigte Teile, die nicht geliefert werden. Aber pünktlich zur Saison wird der Begleiter des Nordschleifers sicher fertig sein (hoffe ich) ! Dann gibt's 'ne doppelte Portion Vitamin C auf der Schleife ;-)