Familiär: der Nordschleifer in vertrauter Umgebung: alles Opel, oder was ? Da stehen sage und schreibe 502 Opel-PS rum. Die in einem Fahrzeug zusammengefasst wären mir aber entschieden lieber...

Einzigartig: diese Lackierung muss nicht jeder schön finden - aber es gibt keinen zweiten mit diesem Design in dieser Farbgebung.

Deutlich: Gruppe-A-Auspuff in dezentem Design mit deutlicher Aussprache. 95 dB sind eingetragen und klingen ungemein potent.

Filigran: gelochte Stoßstange für die optimierte Anströmung des Ölkühlers. Eines von vielen bemerkenswerten Details des Nordschleifers, die von einem handwerklich sauberen und seriösen Aufbau zeugen.

Selten: Zender Turboräder - makellose 15-Zöller mit ET 30. Nicht spektakulär, aber edel.

Rücksichtsvoll: die Engelmann-Spiegel - ein begehrtes zeitgenössisches Extra. Nicht wirklich praktisch aber schöööön.

Unterschätzt: Der Nordschleifer - ein Leistungsgewicht von 5,5 kg / PS dezent in einem alten Kleinwagen verpackt. Understatement pur.